Дизельная электростанция АД200 на двигателе Scania в Ярославле

      Используя самые современные технологии продвижения и маркетинга, компания реализует концепцию доступности и открытости, работая по принципу «СООТВЕТСТВИЕ ЦЕНЫ, КАЧЕСТВА, СЕРВИСА». ООО «Компания Дизель» (г. Ярославль) успешно и динамично работает на отечественном и зарубежном рынке с 2005 года.
В настоящее время производственные мощности компании позволяют выпускать в ассортименте более 1800 электроагрегатов в год. Помимо производства электростанций и блок-контейнеров, в сфере интересов компании поставка дизельных двигателей и запасных частей, логистика.
 Дизельная электростанция на двигателе Scania предназначена для использования
в качестве основного или резервного источника электроснабжения
объектов.

Технические характеристики

Номинальная мощность кВт/кВА
200/250
Максимальная мощность в течение 1 часа кВт/кВА 220/275
Род тока
переменный трехфазный
Номинальное напряжение В 400
Номинальная частота Гц
50
Номинальный коэффициент мощности 0,8
Номинальный ток А 360
Частота
вращения коленчатого вала двигателя мин-1 1500
Расход топлива при номинальной
мощности л/ч50
Расход топлива при 75% мощности л/ч 38
Заправочные емкости
топливный бак л 300
Система охлаждения л37
Система смазки
л32

Двигатель Scania DC09 072A (02-11)
Номинальная мощность двигателя
кВт 226
Максимальная мощность двигателя кВт 249
Число
цилиндров-5
Расположение цилиндров-рядное
Рабочий объёмл 9,3
Диаметр
цилиндра/ход поршнямм 130x140
Степень сжатия - 16:1
Удельный расход
топлива при 100% нагрузкиг/кВт.ч. 189
Удельный расход топлива при 75%
нагрузкиг/кВт.ч. 189
Удельный расход топлива при 50% нагрузкиг/кВт.ч.
196
Удельный расход маслаг/кВт.ч.0,2

Силовой генератор Leroy Somer LSA
46.2 L6
Номинальная мощность генераторакВт 200
КПД%92,4
Степень защиты-
IP23
Класс изоляции- H

1.Режим постоянной работы (Prime Power) без
ограничения рабочих часов в год при изменяющейся нагрузке. Возможна работа 1 час
в течение 12часов с перегрузкой до 110%.
2.Режим резервной работы (Standby
Power) с ограничением рабочих часов не более 500 часов в год. Перегрузка не
допускается.
3.Расход топлива указан при средней плотности дизельного топлива
равной 0,85 кг/литр
4.Заправочный объем системы охлаждения указан с учетом
водяного радиатора

Базовая комплектация

•дизельный двигатель
Scania DC09 072A (02-11) с зарядным генератором на 24 В и электростартером
24В;
•силовой одноопорный генератор LSA 46.2 L6;
•сварная стальная рама с
виброгасящими опорами;
•система смазки с масляным радиатором и
фильтром;
•система топливоподачи с топливным баком и топливными
фильтрами;
•система охлаждения с водяным радиатором и крыльчаткой обратного
действия;
•система впуска с воздушным фильтром;
•система выпуска с
глушителем;
•устройство останова двигателя;
•комплект ЗИП;
•комплект
документов;
•шкаф управления дизельной электростанцией.

Шкаф
управления дизельной электростанцией в зависимости от степени
автоматизации:
•1-я степень автоматизации (ручной запуск):
- шкаф
управления ШУЭ 1.3 построен на базе программируемого микропроцессорного
контроллера ComAp (Чехия). Язык информационного дисплея контроллера —
кириллица.
•2-я степень автоматизации (автозапуск):
- шкаф управления ШУЭ
2.3C построен на базе программируемого микропроцессорного контроллера ComAp
(Чехия) с функцией резервирования внешней сети;
- язык информационного
дисплея контроллера — кириллица;
- подзарядное устройство блока пусковых
аккумуляторных батарей;
- подогреватель охлаждающей жидкости первичного
двигателя 220 В;
- управление приводами воздушных клапанов рабочей вентиляции
24/220 В;
- сухой контакт для подключения пожарной сигнализации, с функцией
останова станции по пожару.
•3-я степень автоматизации:
- шкаф управления
ШУЭ 3.3C построен на базе программируемого микропроцессорного контроллера ComAp
(Чехия) с функцией дистанционного и/или автоматического управления и с функцией
резервирования сети (вариант изготовления согласовывается с заказчиком);
-
язык информационного дисплея контроллера — кириллица;
- подзарядное
устройство блока пусковых аккумуляторных батарей;
- подогреватель охлаждающей
жидкости первичного двигателя 220 В;
- управление приводами воздушных
клапанов рабочей вентиляции 24/220 В;
- сухой контакт для подключения
пожарной сигнализации, с функцией останова станции по пожару;
- управление
системой дозаправки топливом и моторным маслом (вариант изготовления
согласовывается с заказчиком).

• Дизельная электростанция АД320 на двигателе Scania.
• Дизельная электростанция АД400 (Scania DC13) на двигателе Scania.
• Дизельная электростанция АД220 на двигателе Scania.
• Дизельная электростанция АД240 на двигателе Scania.
• Дизельная электростанция АД250 на двигателе Scania.